El karting es una disciplina del automovilismo deportivo, que fundamentalmente constituye el primer paso de un piloto de carreras y la conducción deportiva. Esta disciplina es altamente exigente en lo físico y muy técnica en lo mecánico, principalmente en lo que se refiere a la puesta a punto del chasis y el motor para un óptimo rendimiento en lo conductivo.
Historia del karting
El karting nació en el año 1951 en una base de aviación de los Estados Unidos. El primer Kart se hizo con unos tubos de calefacción, ruedas de cola de avión, un motor de una cortadora de césped y el volante de un antiguo avión en desuso.
Al principio, los Karts alcanzaban los 50 Km/hr. En los años 60 este deporte se introdujo en Europa a través de Francia e Inglaterra para posteriormente llegar a España sobre los años 70. Desde sus inicios la evolución del karting ha ido en constante desarrollo. Los chasis fueron ganando en estabilidad y frenada. Hoy en día un Kart puede alcanzar velocidades superiores a los 150 Km/h, pero con una seguridad equiparable a la de un Fórmula 1.
En 50 años el karting a obtenido el respeto y el reconocimiento como un deporte de alta exigencia y una formidable escuela de conducción. Pilotos de la talla de Senna, Prost, Schumacher, Herbert, Frentzen, Alesi, Hakkinen, Coulthard, Barrichello, Alonso, Hamilton y muchos otros tubieron sus inicios deportivos en el karting. Esto hace que el karting sea uno de los deportes motor más difundidos en todo el mundo y sobre todo, la base formativa para el automovilismo de alto nivel en el mundo.
En la actualidad varios pilotos de la Fórmula 3 chilena como José Luis Riffo, Cristian Cornejo, Benjamín Moreau, Claudia Fuentes, Ramiro y Martín Scuncio dieron sus primeros pasos en el karting; también pilotos chilenos internacionales como Pablo Donoso, Cristián Mackenna y Maximiliano Orueta iniciaron sus carreras deportivas en el karting chileno, el cual siguen practicando habitualmente para mantenerse en forma.
¿Que es un Kart?
Un kart es un vehículo terrestre, con o sin carrocería, con cuatro ruedas no alineadas, de las cuales dos son para la dirección y dos para la tracción. Sus partes principales son: chasis, el motor y los neumáticos. El motor transmite la potencia al piso a través de la relación entre un piñón y una corona que va montada en el eje trasero. Todos los karts tienen frenos de disco de alto rendimiento, normalmente sobre el lado izquierdo del eje motriz y en algunas categorías incluso en las ruedas delanteras.
Karting de Competición
El karting de competición es una disciplina del automovilismo deportivo de alta exigencia. Comúnmente, es confundido con el "karting de arriendo", pero no obstante hay algunas cosas en común, hay algunas diferencias sustanciales.
Los participantes en el karting de competición son pilotos federados y poseedores de una licencia deportiva otorgada por la Federación de Automovilismo de Chile (FADECH).
Cada categoría se enmarca en un reglamento técnico y deportivo, el cual es fiscalizado en toda competencia oficial por las autoridades de la prueba. El no cumplimiento de los reglamentos es motivo de sanciones deportivas y económicas (dependiendo de la gravedad de la misma).
El nivel conductivo que exige conducir un karting de competición es altamente demandante en lo físico debido a que el piloto está sometido a fuertes velocidades y aceleraciones. A modo de ejemplo, se puede decir que un karting de la categoría Súper 125 puede acelerar de 0-100Km/hr. en 5 segundos y dependiendo del circuito y la relación utilizada, puede alcanzar una velocidad final de hasta 140Km/hr. Dado lo anterior, la preparación física y los niveles de concentración de los pilotos es de suma importancia ya que el desgaste físico y mental en una carrera es considerable.
